جوابیه سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد درباره یک خبر

به گزارش خبرگزاری فارس از مشهد، پیرو درج گزارش روز گذشته با عنوان «خدمات اتوبوسرانی مشهد؛ از جابجایی مسافر تا جابجایی زباله؟!» در خبرگزاری فارس، سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد با ارسال جوابیه ای نسبت به این موضوع واکنش نشان داد.

در این جوابیه ضمن بیان گزارشی از فعالیت اتوبوسرانی مشهد و حضور ۱۸۰۰ دستگاه ناوگان در ۱۶۴ خط آمده است: «شغل راهبری ناوگان اتوبوسرانی مشهد به عنوان یکی از مشاغل سخت و زیان آور از حساسیت های بالایی برخوردار بوده که لازمه آن حفظ آرامش، تمرکز و تسلط بر رانندگی می باشد؛ لذا مشارکت شهروندان نقش موثری در این امر دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

»

همچنین اتوبوسرانی خود متعهد به فراهم آوردن خدمات حمل و نقل همگانی ایمن، قابل اعتماد، پاک، در دسترس، سریع، مقرون به صرفه و هماهنگ با دیگر سیستم های حمل و نقل عمومی شهری و تامین و تجهیز، نوسازی و توسعه ناوگان اتوبوسرانی دانسته است.

همچنین ضمن اشاره به اقدامات اتوبوسرانی در دوران شیوع کرونا از جمله ضدعفونی روزانه حداقل ۴ نوبت هر ناوگان، پایش وضعیت سلامت کلیه راهبران ناوگان از طریق تست سطح اکسیژن خون و تب سنجی، واکسیناسیون راهبران ناوگان، نظارت بر مسافرین فاقد ماسک در پایانه های متمرکز سطح شهر و راهبران ناوگان به مسافرین فاقد ماسک در ایستگاه های اتوبوس سطح شهر، بکارگیری از نیروهای دوام ثامن بمنظور ارشاد مسافرین به استفاده از ماسک در ایستگاه های پرازحام و... خاطرنشان شده است که راهبران ناوگان و عوامل انتظامات سازمان به افرادی که در استفاده از خدمات حمل و نقل عمومی، مراعات حال مسافرین را نمی نمایند، تذکرات لازم را ارائه می کنند.

در پایان نیز از خبرگزاری فارس درخواست شده است در راستای ارتقاء فرهنگ شهروندی بویژه نحوه استفاده صحیح از خدمات حمل و نقل عمومی گام بردارد.

موضوع حمل زباله در جوابیه اتوبوسرانی مغفول مانده است

ضمن تشکر از اهتمام مدیران سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد نسبت به پاسخگویی، ذکر چند نکته ضروری به نظر می رسد:

۱- در ابتدای جوابیه به شغل خطیر و پرمسئولیت راهبران اشاره شده است. موضوعی که شکی در آن نیست و آنگونه که در گزارش فارس نیز به آن اشاره شده، باید به همه رانندگان سازمان اتوبوسرانی و نیز همه نهادهایی که در زمینه ارائه خدمات حمل و نقل عمومی خدمت می کنند، دستمریزاد گفت و بار دیگر هم بر این موضوع تاکید می شود. ضمن این که باز تاکید می شود که مخاطب گزارش، مدیران دستگاه های متولی حمل و نقل عمومی در شهر هستند و در نهایت مسئولیت کار متوجه مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی و همچنین معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری است.

۲- اصل گزارش که تیتر مطلب نیز متاثر از آن بود، ورود فردی با چند گونی زباله با بوی زننده به محیط اتوبوس بود که آنگونه که در توضیحات مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی در گزارش نیز منعکس شده، هیچ ساز و کاری برای ممانعت از او به محیط اتوبوس پیش بینی نشده و اتوبوسرانی نیز خود را ملزم ندیده است راهی برای آن بیابد. لذا بهتر آن بود که به جای پرداختن به فروعاتی مثل تعداد اتوبوس های فعال، به اصل موضوع عنایت می شد و از توضیح واضحات و گزارش عملکرد پرهیز می شد.

۳- میزان رضایتمندی مردم از خدمات عمومی تابع رفع خلأهای موجود قانونی و همچنین وجود چشم انداز و به تبع آن برنامه های مدون کوتاه مدت و بلندمدت در حوزه حمل و نقل است. موضوعی که متاسفانه مغفول مانده و معمولا مدیران شهری می کوشند با نگاه کوتاه مدت و مقطعی به برطرف کردن مشکل، آن هم به صورت موردی و نه ساختاری اقدام کنند. نگاهی به فعالیت و عملکرد مدیران حوزه حمل و نقل مشهد طی لااقل ۱۰ سال گذشته نیز حاکی از همین نقیصه است. اگر قرار است اعتماد مردم به حوزه حمل و نقل عمومی افزایش پیدا کند، این مهم صرفا با افزایش فیزیکی وسائط حمل و نقل عمومی میسر نمی شود و باید راهی برای اعتمادسازی پیدا کرد تا شهروندان کمترین استفاده را از وسائط نقلیه شخصی داشته باشند و با تکیه بر وسائط نقلیه عمومی مطمئن، هم در کاهش ترافیک و هم در کاهش میزان آلاینده های ناشی از سوخت ماشین های شخصی  مشارکت فعال داشته باشند. استفاده از وسائط نقلیه عمومی نیاز به مشوق دارد. نه این که با فراهم شدن فضای نامناسب در وسیله حمل و نقل عمومی، همین استفاده کنندگان فعلی نیز عطای آن را بر لقای آن ببخشند.

 

انتهای پیام/ ۷۰۰۷۹

منبع: فارس

کلیدواژه: خبرگزاری فارس خبر فارس نیوز سازمان اتوبوسرانی حمل و نقل عمومی خدمات حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۳۶۲۵۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سخنگوی سازمان هواپیمایی: ۷۸ فروند هواپیما و هلی‌کوپتر وارد کشور شد

آفتاب‌‌نیوز :

جعفر یازرلو ابتدا به الحاق ۹۲ فروند هواپیما و هلی‌کوپتر از ابتدای دولت سیزدهم تا پایان سال ۱۴۰۲ اشاره کرد و گفت: از ابتدای آغاز به کار دولت سیزدهم تا پایان سال گذشته، ۶۶ فروند هواپیما در تایپ‌های مختلف وارد کشور شد که هفت فروند هواپیمای سبک با کاربری‌های آموزشی بوده است.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری افزود: در مدت یاد شده پنج فروند هلی‌کوپتر نیز وارد کشور شد؛ بر این اساس مجموع واردات هواپیما‌های بزرگ، آموزشی و هلی‌کوپتر به ۷۸ فروند رسید.

بر اساس اعلام سازمان هواپیمایی کشوری، یازرلو خاطرنشان کرد: با بررسی برخی هواپیما‌های زمین‌گیر از نظر ایمنی و صرفه اقتصادی، تاکنون ۱۴ فروند هواپیما به ناوگان بازگشته و با در نظر گرفتن مجموع ناوگان وارداتی و اورهال شده، ۹۲ فروند هواپیما و هلی‌کوپتر از آغاز دولت سیزدهم تا پایان سال گذشته به ناوگان هوایی کشور ملحق شده است.

منبع: خبرگزاری مهر